La Ferrari produce auto da sogno sin dalla sua fondazione, ed oggi vi parleremo di quelle più costose in assoluto. Le cifre sono esorbitanti.
Il marchio Ferrari è simbolo dei successi del Made in Italy nel mondo, un punto di riferimento che per le altre case automobilistiche resterà per sempre irraggiungibile. La casa di Maranello sta vivendo il periodo migliore sotto il profilo delle vendite, in costante aumento da anni, e con profitti che volano. Per i lavoratori è arrivato un bonus da circa 14.000 euro alla fine dello scorso anno, a conferma di quanto gli affari stiano andando a gonfie vele durante questo periodo storico. 
Secondo l’annuncio recente dell’amministratore delegato Benedetto Vigna, il Cavallino svelerà la bellezza di altre sei supercar nel corso del 2025, e la più attesa la vedremo il 9 di ottobre. Si tratterà della prima Ferrari elettrica della storia, che costerà circa mezzo milione di euro, e che dovrebbe chiamarsi, molto semplicemente, Elettrica. La casa di Maranello punta fortemente sulle nuove tecnologie, ma nella giornata di oggi, vogliamo fare un salto nel passato. Andremo a raccontarvi le cinque auto più costose della sua storia, dei veri e propri capolavori ancora oggi molto ricercati dai ricchi collezionisti.
Ferrari, ecco le 5 che costano di più in assoluto
Ecco quali sono le 5 Ferrari più costose di sempre, siamo certi che resterete stupiti dai loro prezzi.
- Ferrari 250 GTO: Viene considerata la Rossa più costosa in assoluto, e risale al 1962. Nel 2019 un esemplare fu venduto per 43,9 milioni di dollari in occasione di un’asta. Questo gioiello ottenne anche vittorie straordinarie alla 24 ore di Le Mans e nelle competizioni di durata, come la 12 ore di Sebring, senza dimenticare i trionfi alla Targa Florio, alla 24 ore di Daytona ed al Tourist Trophy;
- Ferrari 250 GTO 1963: Modello leggermente differente ma comunque basato sulla precedente, venduto ad un’asta per 34,5 milioni di dollari, in California;
- Ferrari 335 Sport: Risalente al 1957, aveva una carrozzeria targata Scaglietti, con un motore 4 litri V12 da 390 cavalli a spingerla. Fu venduta per 32 milioni di euro ad un’asta nel 2016, ed ottenne uno splendido secondo posto alla Mille Miglia del 1957;
- Ferrai 290 MM: Modello ancor più antico, risalente al 1956, che corse la Mille Miglia del 1956 con Juan Manuel Fangio, e che fu venduta all’asta per 24,9 milioni di euro, altra cifra impressionante;
- Ferrari 275 GTS/4 NART Spider: Risalente al 1967, venne commissionata dal pilota automobilistico Luigi Chinetti, imprenditore che fece conoscere il brand del Cavallino oltreoceano. Questo bolide è stato venduto per 24,5 milioni di euro, altra cifra non certo da poco.