La Casa modenese ha deciso di lanciarsi nel segmento delle full electric, andando controcorrente. Scopriamo quali soluzioni inedite vanterà.
Pensa a quel senso di eccitazione quando ti siedi al volante di un’auto nuova di zecca. La sensazione della pelle di alta qualità sotto le tue mani, l’odore inconfondibile di nuovo, i suoni cristallini del sistema audio di ultima generazione. Ogni auto di lusso è un’opera d’arte su quattro ruote, un connubio perfetto di eleganza, potenza e tecnologia. Pensando poi ad una Ferrari, materiali di alta qualità, finiture eleganti, tecnologie all’avanguardia – tutto è pensato per offrire un’esperienza di guida ineguagliabile. 
Le Ferrari sono gioielli curati nei minimi dettagli. Schermi touch, sistemi di assistenza alla guida, connettività avanzata: ogni elemento è studiato per soddisfare i palati fini dei collezionisti. Oggi, la parola d’ordine nel mondo delle auto di lusso è “innovazione”, con un occhio di riguardo per l’ambiente. Già avvistata in giro, la F244 verrà svelata nell’ottobre 2025 all’evento Capital Markets Day. Previsto per l’arrivo negli showroom dei concessionari per l’anno modello 2026, la prima auto a zero emissioni avrà ben poco in termini di concorrenti diretti. Per essere assemblata nell’edificio elettrico della Ferrari si ritiene che la F244 utilizzi una batteria ad alto voltaggio con celle SK On.
Ferrari, novità elettrica in arrivo
Lo stabilimento di produzione di Maranello produce anche pacchi batteria, insieme a unità di propulsione elettrica. Si dice che costerà più di 500.000 euro prima delle opzioni, è probabile che la F244 sia limitata in termini di capacità produttiva annuale. La cifra è da capogiro, ma non è la prima volta che la Casa modenese riesce a vendere auto costosissime. Date una occhiata alle sue forme nel video in basso del canale YouTube Acriore. L’auto elettrica del Cavallino ha le sembianze di un crossover, collocandosi un gradino in basso rispetto al SUV Purosangue. Una bestemmia per alcuni puristi che hanno anche preso in giro i progressisti green.
Il primo BEV della casa automobilistica italiana è stato recentemente avvistato mentre sfoggiava quelli che sembrano essere motori nei mozzi ruota. La Ferrari ha depositato un brevetto per tali motori elettrici il 21 aprile 2023. Il modello ancora senza nome indossa stivali di gomma Pirelli ELECT P Zero Winter 2 che misurano rispettivamente 265/35 per 23 pollici e 315/350 per 24 pollici. Un lupo travestito da agnello, per il momento, destinata a pochi fortunati.