Il pick-up della Tesla avrebbe dovuto sconvolgere il mercato in positivo. Sono più le notizie negative che circolano sul Cybertruck che quelle rassicuranti.
Il mondo intero avrebbe dovuto capire che i guai tecnici per il Cybertruck si sarebbero palesati sin dal primo giorno. Quando andò in frantumi il vetro del pick-up più indistruttibile dell’epoca elettrica all’atto della presentazione in California si pensò ad una trovata per far parlare gli appassionati. Uno dietro l’altro si sono manifestati tutti i problemi tecnici del mezzo. 
Tesla ha risolto il problema con l’aggiornamento software 2024.35.5.2. Il fatto è che i tecnici hanno deciso di lanciare il pick-up alla spina con troppa fretta. Il pick-up che presenta 6 posti su due file, racchiusi in un abitacolo minimal. Al centro della plancia c’è un ampio schermo da 17’’ con cui si possono valutare tutte le info. Furono annunciate 3 differenti versioni il giorno della presentazione: Single Motor RWD, Dual Motor AWD, Tri Motor AWD di potenza crescente.
Nuovi guai per il Tesla Cybertruck
Il Cybertruck ha fatto notizia non solo per le dimensioni mastodontiche ma anche per dei gravi problemi al software. Il pick-up ha messo in luce una autonomia inferiore rispetto al valore annunciato, inizialmente, ricaricando in modo lento. E’ già tra i modelli più richiamati degli ultimi anni. L’ultimo richiamo è stato eseguito per risolvere un problema con la telecamera posteriore, che non riusciva a visualizzare l’immagine sullo schermo dell’infotainment in determinate circostanze.
L’infotainment potrebbe non completare un processo di spegnimento prima che il sistema termini il comando di avvio. L’immagine posteriore potrebbe non essere visualizzata entro due secondi dall’inserimento della retromarcia come richiesto da FMVSS 111, S6.2.3. Tesla apprezza il fatto che il display della telecamera posteriore potrebbe apparire per 6 – 8 secondi quando il veicolo viene innestato in retromarcia.
“La disponibilità ritardata del display della telecamera posteriore potrebbe influire sulla visuale posteriore del conducente, aumentando il rischio di collisione“, è stato annunciato nel rapporto. Tesla ha già affrontato il problema con un aggiornamento software over-the-air. Secondo il rapporto di richiamo per la sicurezza depositato da Tesla presso la NHTSA, sono stati interessati 27.185 mezzi prodotti tra il 13 novembre 2023 e il 14 settembre 2024.
Highest @Cybertruck VIN I’ve seen yet (38879 made 24 Sep) so should be near 40000 soon! Also, a close look at the Pirelli tires & base wheel covers. pic.twitter.com/5ETAqeSFx1
— Joe Tegtmeyer 🚀 🤠🛸😎 (@JoeTegtmeyer) October 1, 2024
Nonostante Cybertruck, nonostante tutti i problemi, è stato salutato come leader del segmento dei pick-up elettrici a maggio. Il Cybertruck, a giugno, per un motore del tergicristallo difettoso, ha coinvolto 12.000 unità. Un cliente di Cybertruck ha mostrato, a settembre 2024, un VIN che terminava con 38879.