Stellantis, scopriamo quali vetture stanno per arrivare dalla collaborazione con un colosso automobilistico cinese
In Stellantis hanno compreso che sarebbe stato inutile fronteggiare gli emergenti marchi cinesi con una politica contraria al loro ingresso nel mercato europeo e hanno preferito stringere accordi con uno dei principali produttori del super potenza asiatica. 
I numeri, negli ultimi 3 anni, della holding automobilistica sono molto positivi. Dopo la fusione tra FCA e PSA, tanti brand del portfolio hanno fatto un netto balzo in avanti. In termini di fatturato, John Elkann ha potuto rallegrarsi. Marchi come Alfa Romeo o Fiat, che sembravano spacciati nella corsa al mercato 2.0 dell’Automotive, hanno risposto presente con modelli innovativi.
SUV ed EV hanno arricchito la gamma delle proposte Stellantis. L’unione delle forze ha generato benefici anche alla parte francese che era già avanti sull’elettrico. La Fiat 500e si è confermata l’elettrica preferita dagli italiani. In attesa di scoprire le linee della nuova Panda, la prima con batterie agli ioni di litio, Fiat spera di proseguire nel trend positivo anche con la 600, la Topolino e tutte le ultime proposte.
Stellantis-Leapmotor, in arrivo auto elettriche dal prezzo interessante
A proposito di auto elettriche, in un mercato che stenta a decollare, Stellantis ha creato la società Leapmotor International B.V., una joint venture che parla cinese. Stellantis ha investito 1,5 miliardi di Euro in questo costruttore cinese per l’acquisizione delle quote maggioritarie del brand, allo scopo di promuovere modelli elettrici low cost.
I primi modelli che verranno lanciati in Europa verranno costruiti nell’impianto polacco di Tychy, a partire dalla T03, un’utilitaria che non dovrebbe superare i 20mila euro di prezzo. Oltre alla city car saranno commercializzate in futuro anche la C10, una SUV di segmento D, e l’A12. 
Quest’ultima, fatta con LiDAR, sarà realizzata in Polonia, mentre la C10 verrà prodotta in Cina e poi esportata all’estero. LiDAR è il Light Detection and Ranging, un elemento essenziale per la percezione ambientale nei veicoli autonomi. In sostanza, attraverso degli impulsi laser, le vetture interpretano il mondo circostante, creando una mappa tridimensionale. Di fatto, un avamposto della guida autonoma.
L’A12 è il primo modello dell’offensiva high-tech low cost, presentando un costo di 100.000 yuan, ovvero 13.800 dollari. La joint venture permetterà a Stellantis di costruire, esportare e vendere prodotti Leapmotor a livello mondiale. Vedremo quale sarà la risposta dei clienti in Italia. In un contesto di prezzi elevati, modelli low cost potrebbero essere davvero di grande interesse per molti.