Succede sempre nel momento in cui si paga il pedaggio autostradale, la questione è davvero a dir poco preoccupante.
Andare in autostrada è un modo comodo per viaggiare con la propria automobile o la propria moto, anche se chiaramente i rischi non mancano. Pensiamo, ad esempio, a quanti incidenti all’anno si verificano nelle autostrade italiane. Ed evidentemente non è la sola problematica che riguarda le tratte stradali del nostro Paese. 
Quello su cui ci soffermeremo all’interno di questo articolo, infatti, è una questione tutt’altro che banale o di poco conto. In poche parole, succede sempre quando si paga il pedaggio.
A quanto pare, in queste determinate situazioni, la più grande problematica sarebbe relativa all’inquinamento. Avete capito bene. Ma com’è possibile? E, soprattutto, come si può arginare un problema così rilevante? Nelle prossime righe cercheremo di approfondire una questione che potenzialmente potrebbe minare la salute dell’ambiente che ci circonda e ovviamente anche la nostra.
Pedaggio, l’inquinamento è un problema reale: soluzioni
La prima cosa dire riguardo a questo delicato argomento è che nel 2023 il traffico è tornato alle statistiche precedenti al 2020, ovvero quando tutto si fermò a causa della pandemia di Coronavirus. Una situazione che ha inevitabilmente innalzato il livello di inquinamento presente nell’aria, e questo vale anche per i pedaggi autostradali. Ma perché? Molto semplicemente perché, quando si creano le file per i pagamenti, le auto – che non sono spente, e quindi continuano a rilasciare emissioni pure in fase di arresto – contribuiscono all’inquinamento in maniera assolutamente attiva. 
Come fare, allora, per evitare situazioni di questo tipo? Una buona soluzione è quella del telepedaggio. Secondo un recente studio condotto dal Sustainability Lab dell’Università Ca’ Foscari Venezia, in collaborazione con Telepass, è stato dimostrato quanto questa tecnologia effettivamente funzioni per migliorare la situazione della sostenibilità ambientale sulle autostrade italiane. Lo studio condotto ha quantificato la riduzione delle emissioni, utilizzando un algoritmo sviluppato e che ha analizzato svariate variabili fra cui la categoria dei veicoli, l’alimentazione, la cilindrata, il peso e le classi di inquinamento. Ma come funziona?
Basta avvicinarsi al casello e passare al segnale acustico del dispositivo. La sbarra del casello, se tutto è stato effettuato nel modo corretto, si alzerà in automatico. In questo modo chi guida potrà dire addio alle code e non dovrà fermarsi per pagare al casello. Il servizio in questione, sempre più utilizzato e diffuso, è disponibile anche nel resto d’Europa. Sicuramente è una buona soluzione a un problema reale che non va nemmeno per un attimo sottovalutato.