Aggiunto un Gran Premio in Italia e per i tifosi è una gioia immensa. Il tracciato di successo è già ben consolidato
Mentre la F1 ha visto cancellare il GP di Imola, per ovvie motivazioni derivanti dall’alluvione, i tifosi sono in attesa di vedere le monoposto correre a Monza. Questa tappa andrà in scena dall’1 al 3 settembre del 2023 e l’attenzione da parte dei tifosi è rivolta proprio a questo storico tracciato. Durante la scorsa edizione era stata evidenziata la difficile gestione organizzativa dell’evento, ma c’è un’altra tappa che, invece, ha mostrato un ambiente positivo. 
Parliamo di quella svolta nel 2022 a Roma da parte della categoria di Formula E. In effetti, di solito il Motorsport può anche essere definito come una cerchia elitaria, mentre quest’ultima categoria è più aperta agli appassionati, con i piloti e i membri dei team maggiormente aperti ad uno scambio di battute.
Inoltre, lo spirito rivolto alla sostenibilità ecologica fa da cornice ad uno staff pronto a sensibilizzare sul tema della mobilità elettrica in ogni angolo. Parliamo di un campionato in grado di lanciare un messaggio forte alle istituzioni e ai cittadini, riversante verso l’idea di un aumento di mezzi di trasporto a emissioni zero. Per il 2023, sono in calendario 2 tappe, ossia quella del 15 e del 16 luglio, e verranno disputate all’Eur.
Formula E, il calendario del 2024 è momentaneamente provvisorio
Quelle di luglio saranno la quartultima e la terzultima tappa della stagione di Formula E. Per il momento, la classifica ci parla di un Pascal Wehrlein primo, Jake Dannis secondo e Nick Cassidy terzo. I piloti si distanziano di appena sei punti, con Mitch Evans, quarto, lontano di 19 punti dalla terza posizione. Per quanto riguarda i team, abbiamo la Porsche in testa, seguita dalla Envasion e dalla Jaguar. 
La testa, però, è già rivolta alla prossima stagione, per via di un calendario provvisorio che è già stato stilato. La tappa di Roma, quindi, potrebbe raddoppiare e tornare ad aprile. Parliamo di uno dei circuiti maggiormente lunghi della competizione, ma molto amato per via degli scorci paesaggistici che l’Eur è in grado di donare.
Saranno 17 gli appuntamenti del 2024, con partenza il 13 gennaio nel GP del Messico. A Cordova è andato in scena, recentemente, il Consiglio Mondiale della FIA, riguardante il Motorsport. In quell’occasione è stata ratificato il calendario provvisorio, con la novità della presenza di Tokyo fra le tappe. I due GP in Italia, invece, sono stati confermati per aprile, per il giorno 13 e 14.