La gamma Ford in Europa si arricchisce con il nuovo Explorer prodotto in Germania: un Suv economico che apre un nuovo percorso
Il primo risultato della collaborazione tra Ford e Volkswagen è sotto gli occhi di tutti anche se bisognerà attendere ancora un po’ per la presentazione ufficiale. Ma intanto il nuovo Ford Explorer 2023 è una realtà. 
Un Suv prodotto negli stabilimenti europei del Ford Cologne Electrification Center, gigafactory nata al posto della vecchia fabbrica tedesca del marchio statunitense. Lavorerà in due campi, perché lì oltre a nuovi modelli saranno prodotte anche batterie di ultima generazione.
Un’auto basata sulla piattaforma modulare MEB, sviluppata dalla Casa tedesca, dalla quale hanno già pescato a piene mani altri nuovi modelli come Audi Q4 e la serie ID Volkswagen. Per Ford è anche una questione di praticità e di risposta immediata alle esigenze dei clienti: così infatti sarà in grado di ridurre i costi di sviluppo e le tempistiche relative ad un modello elettrico che presenta dimensioni importanti.
Ford Explorer, il nuovo Suv economico: dimensioni importanti e grande tecnologia
In effetti Ford Explorer 2023 avrà una lunghezza di poco inferiore ai 4 metri e mezzo (per essere precisi 447 centimetri). Quindi si annuncia come un grande protagonista nel suo segmento, tra C e D, in tutti i sensi
Un modello studiato espressamente per il pubblico europeo, anche se presenta linea muscolose e decise come piacciono al pubblico statunitense. Nella livrea spicca soprattutto il grande scudo che avvolge il frontale insieme ai gruppi ottici nei quali appare il logo del nuovo marchio elettrico di Ford, Model E.
Nell’abitacolo troviamo una plancia lineare con uno schermo per la strumentazione grande poco più di 5” . Al centro invece un display touch verticale da 15 pollici con il sistema infotainment SYNC Move 2 che offre anche la compatibilità con Android Auto ed Apple CarPlay. Il sistema propone già di serie l’assistente vocale, aggiornamenti software OTA e ricarica wireless. 
Il comfort dei passeggeri è assicurato dai sedili anteriori e dal volante riscaldati, più la funzione massaggio per il conducente. Di livello anche il bagagliaio con una capacità di 450 litri che aumentano notevolmente abbassando il sedile posteriore. Quest’ultimo è da tre posti, decisamente confortevole.
Inoltre per garantire la massima sicurezza, Explorer sarà dotato di 12 sensori ad ultrasuoni, 5 telecamere e 3 radar. Chi guida avrà a disposizione funzionalità di assistenza alla guida come Adaptive Cruise Control, Blind Spot Assist, Lane Centring, Assisted Lane Change e non solo.
Due versioni e una motorizzazione elettrica per il nuovo Explorer: tutti i dettagli
Come ha anticipato direttamente Ford, il nuovo Explorer 2023 sarà disponibile in versione a trazione posteriore e integrale, ma non ha ancora svelato quali saranno le motorizzazioni. L’idea è che potrebbero essere utilizzati quelli in comune con i modelli Volkswagen nati sulla stessa sulla piattaforma MEB con potenze variabili da 170 a 299 cavalli. Sono abbinati a batterie con capacità di 52 e 82 kWh, in grado di ricaricarsi dal 10 all’80% in soli 25 minuti tramite impianti di ricarica a corrente continua.
Il nuovo SUV elettrico sarà disponibile in due allestimenti, il normale ed Explorer Premium, ma anche con diverse colorazioni. Parliamo di Frozen White, Magnetic Grey,Arctic Blue, Vibrant Blue My Mind, Agate Black e Lucid Red. Non è ancora chiara però la data di lancio e soprattutto il prezzo di partenza. 
Non è questa però l’unica novità in ballo. Il prossimo anno infatti, se saranno rispettati i programmi, sarà lanciato anche un crossover coupé sempre basato sulla piattaforma MEB. Farà compagnia alla nuova Ford Puma prodotta in Romania.